и еще

по мат. сайта popsop.ru

японские подростки

Это движение в японской культуре называется "harajuku", а девушки называют себя "новыми гейшами"


copypast.ru

Это движение в японской культуре называется "harajuku", а девушки называют себя "новыми гейшами"

Сумо – японская поэзия спорта

Сумо – японская поэзия спорта

Несколько фотографий Японских офисов различных фирм.
Смотрим и сравниваем

и еще

ак и хочется сказать, что сравнить не с чем))) уютно...и просто..

Дорожные развязки в Японии

Фотофакты

Никаких туристических открыток, только наблюдения.
Большую часть 9,5-часового перелета лайнер находится в России — то есть ты уже и поужинал, и три фильма посмотрел, и поспал, и позавтракал, а на экране в спинке кресла: «ближайший населенный пункт — Дальнегорск».


По маршруту Narita Express запустили составы cерии E259


Роуминг есть, интернет есть. Ушли времена, когда в японских сетях не работал ни один европейский мобильник.


Посетителей любых учреждений, музеев, ресторанов, гостиниц и других общественных мест встречают бутыли с дезинфицирующим раствором — руки мыть. Эхо свиного гриппа.


Городская архитектура в целом невзрачна и сугубо утилитарна.
Что в жилых районах...

...что в торговых кварталах.


На славящемся своими видами курорте Хаконэ понатыканы гостиницы одна уродливее другой.


Петр Вайль: «Токио — один из самых внешне непривлекательных городов на Земле. Чикаго рядом с ним — чудо гармонии, Версаль. Снова перебор: Япония дальше всех ушла по пути машинной цивилизации, не исключено, что дальше, чем нужно. Самый центр, знаменитая Гиндза, еще сохраняет среднеамериканское человеческое лицо. Но все вокруг — урбанистическое нагромождение холодного серо-стального цвета. И дальше, на протяжении центрального Хонсю — от Токио до Осаки — будто ростовские окраины, внезапно выросшие вверх и вширь. Тогда осознаешь, как им наплевать на внешний вид, как они озабочены интерьером». (...)

Борются с курением на улицах.

Специальные хоругвеносцы выискивают курильщиков и компостируют им мозги.


Специальный сотрудник метрополитена следит, чтобы никто не забрел на ремонтируемый эскалатор.


Специальный униформист дублирует функции табло «Берегись автомобиля!»


Рабочий подновляет разбитую плиточку.


Уборщик помогает сортировать мусор неграмотным и слепым.


На машинах стали писать «полиция» латиницей, совсем недавно были одни кандзи.
Мигалки у этих тойот поднимаются на полметра, для пущей наглядности.


По сравнению с Россией уличная преступность, считай, отсутствует. Спокойные прогулки по спальным районам в четыре часа ночи, незапертые двери, оставленные в замке зажигания ключи — это всё про Японию. Практически не услышишь писк автосигнализации. Ощущение безопасности абсолютное, как в детстве.

Люди на улицах гораздо улыбчивее москвичей. Японские городовые:


На спецтранспорте шильдик марки спереди заменяют гербом-хризантемой (позолоченным у полиции, серебристым у «скорой» и пожарных) — типа, машина на госслужбе. Все мигалки традиционно красные, синих нет в принципе.


В зданиях средней этажности красным треугольником отмечаются аварийные выходы и окна, открывающиеся снаружи. Это метки для пожарных: автолестницу тянуть сюда.


Спасатели на дежурстве постоянно в касках, перед контактом с пострадавшим надевают маски.
Вот человеку стало плохо в метро, его вывозят шестеро медиков в полной экипировке.


Рабочие и строители носят широченные штаны «никкабокка» (эволюция никербокеров, то есть бриджей). Считается, что в них удобно лазить — не стесняют движений, но заставляют быть собраннее, так как цепляются за что попало.


Пластиковые дорожные заграждения, крепления флажков и указателей наполняют водой, чтобы не сдуло.


Плащ-попона предохраняет от дождя и курьера, и его груз.


Аниме-персонажи в наружной рекламе попадаются только в районе Акихабара, где больше всего магазинов для отаку.


Естественный шаг в развитии ситилайтов, «цифровые постеры»: 65-дюймовые LCD с хорошими углами обзора транслируют ролики в 1080p.


Мобильной афишей работает целый грузовик с трейлером.


Надписи на асфальте вытягивают для удобства чтения из машины.


С улицы видно, свободно в учреждении, или очередь стоит.


Открытые потолочные коммуникации — обычное дело и далеко не всегда элемент модного дизайна.


Манекены сплошь европейских пропорций.


Шланги свисают из-под крыши, так удобнее мотоциклы заправлять.


С газировками полный порядок.


Red Bull в маленьких (200 мл) банках продается только в Японии, но производится в Австрии — как и тот, что возят к нам. На этикетке пол-литровой бутылки зеленого чая (без сахара!) емкость размечена с шагом в 100 мл.


Coca-Cola выпускает спортивные напитки в сотрудничестве с Adidas.


В банки стали разливать газированное сливовое вино.
Хулиш и Хулитол — самые ходовые жвачки.


Охлажденное желе в пакетиках с соской иногда доползает до «Азбуки вкуса», но вообще у нас его днем с огнем и по нормальным ценам не сыщешь (Rich в похожей упаковке выпускает фруктовое пюре, это другое). Minute Maid с кусочками фруктов, другие производители добавляют витамины и «энергетические» компоненты.


Местный подход к сэндвичам.


Кассовый аппарат в «комбини», магазине шаговой доступности. Принимает оплату в том числе по картам Suica, выросшим из железнодорожных билетов.

В режиме бездействия на экране набиралки пин-кодов спит маскот магазина (там двухкадровая анимация).


Постоянно встречаются самодельные ценники и рекламки.
Сносно рисовать, кажется, способны 100% населения.


Порножурналы в целлофан не закатывают.


Женскими некоторые вагоны в электричках становятся в вечерние часы-пик.


В районе Кабуки-тё сосредоточены хост-клубы, куда люди приходят выпить в компании наемного собеседника противоположного пола. Реклама клубов для женщин похожа на афиши рок-групп.


Уличные автоматы торгуют холодными и горячими напитками, мороженым.


Сигареты в автоматах продаются по бесконтактным RFID-карточкам, удостоверяющим возраст (покупателю должно исполниться 20 лет). Курит треть взрослого населения.


В общественных местах висят щитки с дефибрилляторами


Оконные стекла армируют проволокой. Белые стеклопакеты редки.


Вместо бумажного меню в витринах выставляют детальные муляжи блюд.


В любом кафе и ресторане сразу же приносят ледяную воду из-под крана, потом постоянно доливают. Водопроводная вода едва ли не чище бутылочной.


У входов в магазины предусмотрены стойки для зонтиков. Пластиковые эрцаз-зонты за 2-3 тыс. рублей продаются повсеместно, служат несколько дней.


В солидных заведениях стойки для зонтов снабжены замками и номерками.


Собак спокойно оставляют на улице у мопеда/велика, без привязи.


Полезно смотреть под ноги, на полу часто размещают указатели.


Разметка для очереди к банкомату.


Разметка на платформе в метро показывает, где после остановки состава окажутся двери.


Люди выстраиваются соответственно.
Желтая пупырчатая полоса — для удобства слепых. Такими дорожками снабжено большинство тротуаров и все станции в крупных городах.


Элементарная штука, которой не хватает в нашем метро: выходы со станций пронумерованы. Если Вася говорит Пете: «поднимаешься по эскалатору, потом в переходе налево, у киоска по правой лестнице вверх, и там я стою», то Танака говорит Судзуки: «встречаемся у выхода 4b


На загруженной кольцевой Яманотэ часть вагонов с увеличенным числом дверей и только откидными сиденьями.


В общественном транспорте по телефону не разговаривают — неприлично.


Прямо на платформах установлены краны и фонтанчики с питьевой водой.


Донорский пункт при железнодорожном узле.


Никто не лезет в ухо сидящему пассажиру.


Задние стенки кабин обычно прозрачные, чтобы можно было наблюдать за работой машиниста.


Или просто любоваться пейзажем.


Появились такси на базе гибридных Toyota Prius.






© Валерий Корнеев anime.aplus.by

Катаклизмы катастрофами, но в Японии все-таки весна. И даже несмотря на холод, цветут слива-умэ и камелия-цубаки.
Все фото сделаны в храме Дзёнан-гу, известном своим садом “Хару-но яма” (“Весенняя гора”). Искусственный холмик, обсаженный “плакучими” сливами сидарэ-умэ. Плюс некоторое количество отдельно посаженных деревьев в других садах того же храма. 18.03.2011г.
















news.leit.ru